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Madrid Central. Madrid Central. Madrid Central. Sí, nosotros también tenemos a Madrid Central hasta en la sopa. Pero, ¿habéis pensado en todos los beneficios que puede traer la reducción de tráfico al centro? O, más bien, ¿habéis pensado en por qué son necesarias estas medidas?

9 de cada 10 madrileños afirma que Madrid tiene un problema de contaminación

En emov hemos querido ir más allá de todo lo que estás pudiendo ver en los medios estos días. Junto con Zity nos hemos propuesto unir fuerzas contra un enemigo común: el alto nivel de contaminación que tenemos en la ciudad.

Durante estos días hemos puesto en marcha una campaña para promover distintas acciones que reduzcan la emisión de gases contaminantes al aire de Madrid. El primer paso fue hacer una investigación para establecer qué os preocupa y qué pensáis de Madrid Central.

Estas son algunas de las conclusiones del estudio:

  • 72% de los madrileños considera importante la puesta en marcha de la nueva ordenanza de movilidad para que Madrid mejore la calidad de su aire.
  • 9 de cada 10 madrileños afirma que la ciudad tiene un problema de contaminación.
  • 86% opina que la calidad del aire es un peligro para la salud.
  • 4 de cada 5 madrileños aseguran que van a cambiar su forma de acceder al centro.
  • 84% de los encuestados está convenido que el auge de los coches compartidos es una solución a la contaminación de Madrid.

Madrid huele mal

Cuando pensamos en los efectos de la contaminación lo primero que pensamos es en nuestros pulmones, incluso en nuestra piel. Pero, ¿qué ocurre con la esencia de Madrid? Madrid ha perdido sus aromas característicos y 2 de cada 3 madrileños así lo afirman.

¿A qué huele Madrid?

Os preguntamos esto, emovers. Muchos parafrasearéis a Victoria Beckham y aquellas famosas declaraciones en las que afirmada que Madrid olía a ajo. Mentira. Si pensamos en a qué huele Madrid, seguramente no se nos ocurra nada característico. Madrid hoy no huele a nada porque lo ha perdido todo. El Madrid de antaño eran castañas asadas, claveles, churros con chocolate, caramelos de violeta…

80% de las personas a las que les preguntamos nos dijeron que están seguros que el uso de vehículos eléctricos no contaminantes puede ayudar a recuperar estos olores tan característicos de Madrid.

Y con esto, ¿qué vamos a hacer?

Como ya nos hemos adelantado antes, estos días vais a ver mucho Zity y mucho emov juntos para recuperar la esencia de Madrid. Porque juntos sumamos un 200% de compromiso a favor de Madrid y de vosotros, madrileños. Durante el mes de diciembre podréis encontrar ambientadores en nuestros 600 coches para recordaros lo que hemos perdido y lo que podemos volver a recuperar. Juntos.

53 comentarios en “emov y Zity juntos para recuperar la esencia de Madrid”

  • Para mejorar aún más el servicio, se podría dar la opción de aparcar en un parking público previamente escogido por su cercanía a Madrid Central ya que días y horas especialmente difíciles de encontrar sitio sobre todo en gines de semana
    Un saludo

  • Gracias! Os vemos como la solucion de futuro para cambiar los problemas del trafico en el centro👍🏻

  • Estoy completamente de acuerdo con ustedes, pero para mejorar todavía más, seria necesario que amplias en la zona de devolución de los coches, al menos, hasta la M-40

  • Todos los cambios dan miedo, hay resistencia a dejar lo que acostumbras a hacer.
    ¿Que cambiamos si nada cambia?. Sabemos que la propulsión electrica funciona ( incluso mejor que la termica) así que, ¿ a que esperas para jubilar tu viejo diesel de 12 años? ¿ o ese gasolina que no dá más que averías?. Como un ejemplo enseña más que cualquier lección yo ya he vendido mi coche y me muevo en transporte público. Como apoyo opcional tengo todas las opciones para alquilar coches limpios en el centro. Es una mera cuestión de organizarse y aprender a trabajar de una forma distinta…
    … para que algo cambie….

  • Muy acertada vuestra noticia y claras conclusiones de la encuesta. MADRID CENTRAL HACE FALTA Y LA MAYORÍA DE LAS PERSONAS QUE VIVIMOS EN MADRID LA VEMOS NECESARIA…
    Seguiremos trabajando cada uno desde nuestra posición para mejorar la felicidad de las personas que queremos a Madrid. GRACIAS X EXISTIR!!

  • Me parece una buena idea inicial.
    Ojalá se realicen nuevas actuaciones futuras para mejorar el medio ambiente en Madrid

  • Me parece fenomenal, una app para ambas?

  • Cojo emov y zity a menudo. Ya comentaré si de verdad se notan los ambientadores.
    Saludos

  • Una propuesta interesante

  • utilizo bastante vuestros coches y me parece un sistema magnifico
    toda mi vida he usado el transporte público
    a los politicos y a lso taxistas les pueden ir dando
    pero 9 de cada 10 madrileños no saben de lo que hablan

    https://www.libremercado.com/2018-11-21/manuel-llamas-la-guerra-al-coche-es-un-cuento-espana-es-uno-de-los-paises-mas-limpios-del-mundo-86527/
    “Y en el caso concreto de Madrid, donde el tráfico es mucho más intenso, resulta que es la cuarta capital más limpia de Europa, tan sólo superada por Tallin, Lisboa y Dublín, confirmando así que las habituales alertas políticas y mediáticas al respecto están fuera de lugar. Igualmente, llama la atención la favorable mejora que ha registrado la calidad del aire en Madrid en los últimos años, ya que la concentración de PM2.5 se ha hundido un 40% en la última década, según las propias mediciones oficiales del Ayuntamiento.”

  • Pero se fusionan emov y zity o solo es esta campaña? Os subvenciona el ayuntamiento? Todo esto… para ponernos un ambientador ???

  • Bajar las tarifas y usaremos mas estos vehículos NO contaminantes.

  • ¿Significa que emov y zity se pueden tomar indistintamemte con cualquiera de las dos aplicaciones??

  • Soy de emov . He bajado la aplicación de ZITY pero al abrirla me dice “fallo al abrir la aplicación” (o algo así) ¿pueden ayudarme?

  • Gran idea ponerse a trabajar juntos, “aparcando” la competencia y poniendo “en marcha” la colaboración entre ambas empresas. Me apunto a este tipo de colaboración sinérgica.
    Mis más sinceras felicitaciones.

  • Se trata de una fusión de empresas o cada una sigue siendo independiente?
    Muchas gracias

  • Me parece muy bien pero tenéis que ampliar el servicio hasta al menos anillo M40. Eso ayudará a un mayor uso y mejor aire para madrid. Gracias!

  • Hola!
    Nos encanta colaborar con el buen aroma de nuestra ciudad, Y queremos poder utilizar al máximo el Car-sharing.
    Lo que necesitamos es cierta garantía de poder aparcar en destino : acuerdo con parkings en el centro para poder dejar vuestros vehículos, como por ejemplo los parking del corte inglés… de nada nos sirve poder entrar en Madrid centro si luego no tenemos qué hacer con el vehículo.
    Alzadores para niños qu se pueden dejar en el maletero, para poder usar los vehículos con niños desde aproximadamente 4 años de edad.

    GRACIAS!!

  • Me parece una buena iniciativa el que dos empresas que son competencia aúnen sus fuerzas.
    No obstante en la misma línea de crear un Madrid más sostenible les invito a que abarquen más zonas de Madrid para hacer uso de su flota.
    Muchas gracias.

  • Querría saber si con esta unión de Emov y Zity se podrían usar ambos con una misma cuenta, o mejor con una misma aplicación.
    Soy fiel a Emov, pero poder contar con otra alternativa en un solo click facilitaría mucho las cosas.
    Un saludo 👋🏽!

  • Muy buena iniciativa…. cómo hago para unir a esta causa.
    Soy nueva a Madrid, y estoy haciendo un estudio de mercado.
    Quisiera mucho poder conocer as esta causa tan linda

  • Y para cuando llegarán a Aluche,lo estamos esperando como agua de mayo, además de darnos un servicio como barrio de madrid que somos y de un importante beneficio para ustedes que serían los primeros y eso siempre sería agradecido.

  • Muy buena noticia… soy usuario sobre todo de emov…. ampliara zity la zona de aparcamiento??

  • Yo acepto las nuevas medidas de anticontaminacion pero lo que me reserva de utilizar este servicio de coches de alquiler es la limitación al área interna de M-30 , quisiera que se extendiese también entre el área interna de M-40 para tener una movilidad más amplia y una prestación más adecuada a una ciudad tan extensa como Madrid .

  • Ninguna de las grandes ciudades del mundo tiene tantas prohibiciónes. N.Y. con más de 8 millones de población flotante uno va por donde quiere o toma un taxi .Por alguna razón que desconozco este equipo del Ayuntamiento le tiene odio a Madrid .Lo que tienen que hacer es LIMPIARLO Y QUITAR LOS MANTEROS .Entonces tendremos el Madrid de siempre

  • Me parece muy bien.

  • Hola Juan Jose! Nos gusta que te guste 🙂 Gracias!

  • Hola Mercedes! En nuestro caso puedes salir sin problema de la M30. Llegamos a Hortaleza, Ventas, Sanchinarro, Las Tablas… Te invitamos a que eches un ojo!

  • Hola Trifino! En este caso es una unión de fuerzas, no una unión de empresas, por lo que no sabemos qué hará Zity en un futuro. Saludos!

  • Hola Alberto, tomamos nota de tu petición. Estamos valorando todo Madrid como futuras ampliaciones 🙂

  • Hola Marcia, estamos peleando juntos para mentalizar a los madrileños (de nacimiento y de sentimiento ;)) de los beneficios de utilizar servicios de carsharing eléctrico. Te invitamos a que te registres con nosotros y disfrutes de la movilidad compartida.

  • Hola Carlos, hemos unido fuerzas por una causa pero los servicios seguirán siendo totalmente independientes. Gracias por tu confianza en nosotros!

  • Hola Jorge. Tomamos nota. Y gracias por tu comentario!

  • Hola Irene. Nos apuntamos lo de los parkings y, de hecho, estamos trabajando para poder ofreceros este servicio pronto. En cuanto a los alzadores, sabías que tenemos sillas de niño a partir de 9 kg? Podrás encontrar los coches con silla en la app con un logo distinto. Te animamos a que los pruebes 😉

  • Hola Luis. Somos independientes. Nos hemos juntado para una acción concreta con un objetivo común. 🙂

  • Muchas gracias!!!!!

  • Hola Enrique, somos empresas totalmente independientes. Lo que nos une ahora es una campaña de comunicación apoyando la movilidad compartida. Cualquier incidencia que te dé su app tendrás que hablarlo con ellos 🙂

  • Hola Miguel, no 🙂 Seguimos siendo empresas independientes con un fin común.

  • Hola Maria! Es una campaña de comunicación conjunta que hemos lanzado entre varias empresas, con un estudio sobre Madrid Central y otras iniciativas para concienciarnos todos de lo importante que es reducir la contaminación en Madrid y recuperar los olores característicos de nuestra ciudad. El Ayuntamiento de Madrid no nos subvenciona porque somos empresas privadas 🙂 Saludos!

  • Hola Mariano! Seguimos siendo empresas independientes con servicios independientes. Nos hemos juntado para pelear por un fin común.

  • Por fin un ayuntamiento valiente, que da prioridad a los habitantes de la ciudad, sobre otros intereses y no se limita a cambiar los detectores de contaminación de lugar para falsear los datos de contaminación.
    Nos debemos acostumbrar a que estas acciones, no son exclusivas de Madrid, hace años que las grandes ciudades europeas, Paris, Londres, Roma, etc toman medidas similares

  • Hola Mercedes, gracias por tu idea. Con nuestros coches se puede acceder y aparcar sin problema a Madrid Central y esperamos que con la limitación de coches sea mucho más sencillo aparcar.

  • Hola Paul! ¿Sabías que con los packs de minutos puedes viajar desde 0.20€/min? 😉

  • Sería una buena idea ampliar a la Casa de Campo, para promover una movilidad sin humos al principal pulmón de la ciudad. El primero que lo haga, antes se lo lleva. ¡Saludos!

  • El coche eléctrico y el Carsharing seguro que son positivos, y yo soy usuario, y sufro el aparcamiento de estos coches cuando llegas al destino, pero como todo en esta vida, detrás hay importantes poderes económicos que nos manipulan y aprovechan las oportunidades de negocio por la potencia de sus organizaciones. ¿Quién está detrás de las empresas de carsharing con vehículos eléctricos? pues eso las grandes multinacionales del sector automovilístico y que tienen capacidad de poner en la calle miles de vehículos a los que acceder. Los precios no se si son altos, pues el estudio de costes de cada empresa les llevará a fijar precios, pero no es casualidad de que haya poca competencia, porque está todo entorno a los 0,24 euros al minuto, porque no se compite en precios a ver quien se lleva a los potenciales clientes, o hay acuerdos y se fijan los precios.

    Bueno a nuestros gobernantes, que inviertan en transporte publico, frecuencia, calidad, líneas, enlaces, etc., etc., porque un recorrido de 15 minutos en automóvil no se puede convertir en 45 en transporte publico.

    Y señores que baje el coche eléctrico, aunque ya veremos que pasa con la electricidad para alimentarlos.

  • La contaminacion es solo una escusa para quitar los coches del centro de Madrid. Las calefacciones contaminan bastante mas, pero de momento no se habla de ello porque el objetivo principal es eliminar los coches empezando por lo contaminantes.
    La propuesta es interesante se requiere tener infrastructura y servicio alternativo. Mejora del transporte publico o soluciones de transportes individual limpio.
    Estoy a punto de quitarme del coche, pero aun las alternativas no cubren mis necesidades. Por parte del transporte que hagan sus mejoras, pero del lado de los carsharing necesitamos mas cobertura de zona perifericas, y mas diposnibilidad (flota mas amplia y a veces mejor repartido). Esta muy bien, pero aun nos falta mas disponibilidad.
    Y cuando ya no haya vehiculos termicos en el centro, ¿empezaran a perseguir los 0 emisiones y carsharing?

  • A mi me parece todo estupendo. Sólo q ahora mi barrio va a estar mucho más contaminado porque todos los coches atascados se van a quedar aquí, con sus motores encendidos hasta q puedan llegar a no se sabe donde. Así q esta muy bien pero lo único que han conseguido es trasladar la contaminación del centro a la periferia. Que cierren mi barrio también a los coches contaminantes que pago los mismos impuestos q los q viven en el centro. ahora me voy a comer yo todo el humo y la contaminación. Las cosas se pueden hacer mucho mejor.

  • Por favor ampliar la zona de devolución a la m40!! O ampliar más barrios como Moratalaz, que estamos cerca del barrio de la concepción!!!

  • Entonces prohibimos las calefacciónes? Esto es un imposible no se puede obligar a la gente a tener frío. El carsharing no es el futuro, es el presente. Pero podemos pedir más zonas, más coches y yo pediría a los usuarios que trstaseis mejor los coches, que no son coches de carreras, que hay respetar las señales y no se puede aparcar en zonas prohibidas. Seamos exigentes pero también con los usuarios

  • en efecto los coches electricos pueden ser una opcion. Respecto a la tarifas en lugar de subirlas bajarlas asi la gente se animara mas a su uso.
    Respecto a los coches diesel que cumplen la norma euro 6 que contaminan menos que un gasolina que pasa con ellos nos gastamos el dinero para que nos digan que no podemos usarlos. Que el ayuntamiento suprima el Impuesto municipal anual ya que nos impiden el poder circular libremente
    derecho que esta en la constitucion pero no DAN SOLUCIONES SOLO PROHIBIR donde estan los derechos de los ciudadanos de poder movernos libremente por la ciudad. Los trasportes publicos caros, lentos, incomodos el metro se salva pero tambien tiene lo suyo
    Aparcamientos alternativos para que los ciudadanos dejemos los vehiculos, puntos de recarga para los afortunados que puedan comprarse un electrico que solo sirve para la ciudad porque para viajar no sirven por el momento

  • Hola.

    Es una noticia excelente, como sugerencia indicar que no sé olviden de las familias con niños, creo que un elevador por coche, aparte de las sillas que ya posee algunos coches Emov para los mas pequeños no estaría mal. En mi caso solo necesito de un elevador y cuando no planifico el viaje no lo llevo conmigo, por lo que me toca coger moto o bus.

  • Hola Omar, gracias por la sugerencia 🙂 Tomamos nota. De todos modos, la silla está pensada para niños a partir de 9kg hasta lo 32kg por lo que igual tu peque puede utilizar nuestras sillas sin problema.

  • Yo vivo en Guadalajara y algunos fines de semana bajo a Madrid a ver a mis padres, aparco allí el coche y ya no lo cojo si puedo, prefiero un coche eléctrico por minutos, más práctico y económico.
    El problema grave que todavía no han solucionado en Madrid es el aparcamiento exclusivo para coches eléctricos. El problema es que en algunos barrios y ciertos momentos es imposible aparcar los coches de alquiler por minutos, lo que hace imposible su uso.
    Cuando habiliten dichas zonas de aparcamiento será cuando realmente despegue éste magnífico sistema!

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